— Há frut' òò-chicolate!

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Segunda-feira, 18 de Agosto de 2008

— Há frut' òò-chicolate!

Em menino era guloso. Dos bolos fui aprendendo o nome mas dos gelados da minha infância não tive tempo. Desse tempo em que a minha mãe mos comprava comigo apontando: -"Quero um destes!" - tenho uma vaga ideia de que, antes de haver Super Máxis, houve um gelado do género (chocolate e baunilha) que emparelhava com os Laranja e Ananás na forma (cf. 1971) e que depois acabou.
E ao depois acabaram também aqueles que tinham um copo com um pauzinho para empurrar por baixo.
E acabaram também com um que emparelhava com o Crispy, com menos amendoim por fora mas com frutinhas por dentro que uma vez - lembra-me - o Ti Nitas me pagou um lá na leitaria.
E por fim até acabaram com o Crispy.
E agora - não sei se sou eu, se é essa maluqueira da alimentação saudável que para aí vai - nem o Super Maxi tem já o mesmo sabor que tinha dantes.

1971

1972

1973

1974

Os cartazes (infelizmente ilegíveis) estão nas imagens de marca. Recordou-mos hoje a srª Dª C.C..

Escrito com Bic Laranja às 20:55

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45 comentários:

De Atentti al Gatti a 24 de Agosto de 2008

Não a muitos. São poucos mas têm muito peso. Dão pelo nome de imobiliário. Mas isso é só uma parte dum problema mais vasto. Para começar, os administradores das empresas do sector empresarial do Estado, deviam ser pessoas conhecedoras e competentes e não amigalhaços diletantes, premiados permanentes na lotaria dos tachos. Voltando aos eléctricos: a carreira 28, a única digna desse nome feita com electricos clássicos, é uma mina de ouro em termos turísticos, mas só é verdadeiramente explorada pelos carteiristas. Os turistas, esses, fazem bicha nas paragens, à torreira do Sol, à espera de um eléctrico que leva que tempos a aparecer e ainda por cima vem à cunha. Exemplar. A C.P., para não ficar atrás, em vez de aproveitar o seu vasto potencial turístico-ferroviário, abandona-o, ou colecciona acidentes na fabulosa linha do Tua, que já nem sequer é feita em comboio clássico, ou faz umas viagens em comboio a vapor (que às vezes é a diesel) entre a Régua e Tua, mas só aos Sábados, de 31 de Maio a 4 de Outubro, a 43 Euros por cabeça, o que dá quase 1 Euro por Km. Se calhar, qualquer dia acaba-se, com a desculpa habitual da falta de passageiros, o que a estes preços não admira.
Há excepções: o sr. Fernando Pinto, administrador da TAP. Mas esse veio de fora. Foi fornecido pela Egor (uma agência de empregos) e tem-se aguentado lindamente numa altura particularmente difícil e sem mandar ninguém para o olho da rua. Ou melhor, mandou, mas era alguém que nunca lá devería ter entrado: um senhor chamado Falcão e Cunha que trocou o tacho da Expo pelo da transportadora aérea e que só sabia dizer que "aquilo não era um clube de aviadores e era preciso despedir pessoal". O mesmo senhor que, segundo foi noticiado, pediu uma declaração de insolvência. Pelos vistos nem o seu património soube gerir. É sintomático que os gestores públicos não cheguem a altos cargos no sector privado nem criem, eles próprios, empresas que se vejam.
Mas isto dá pano para mangas e eu, dizendo pouco, já me excedí muito, do que peço desculpa.
A.v.o.

Bic Laranja

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