De José Leite a 15 de Março de 2019 às 20:47
Caro "BIC"
De 1974 ainda não descobri nada mas, para ficar com uma ideia de preços, tenho um anúncio de 1955 em que os preços eram os seguintes:
Lisboa- Luanda Quinta se Domingos às 17,30 preço só de ida: 10.100$00 ida e volta : 18.180$00.
Lisboa - Lourenço Msrques às Quintas feiras às 17,50
Só ida: 11.590$00 e ida e volta: 20.862$00
Se estiver interessado no anúncio terei todo o prazer em lho enviar.
Se no entretanto descobrir mais alguma coisa dir-lhe-ei.
Os meus cumprimentos
José Leite
Dos anos 50 são ainda mais raras essas inforações. Se lhe não cuasar incómodo agradeço a oferta!
biclaranja[
]sapo.pt
Esses preços seriam algum nadinha mais baratos em 1974. Talvez um ou dois contos de réis.
Muito obrigado!
De [s.n.] a 16 de Março de 2019 às 19:20
Com todo o respeito pelo ilustre comentador José Leite, concordo consigo. Permito-me discordar do preço dos bilhetes que ele menciona. Digo isto, porque os ordenados da classe média - homem/mulher - salvo excepções, andariam pelos 800$00/600$00... e já era muitíssimo comparativamente com os da classe baixa. É possível que pelos anos setenta os ordenados tenham sido aumentados, mas não substancialmente.
No Portugal Europeu a maioria da população não teria possibilidade de pagar 10.000$00 ou mais por bilhete, exceptuando os capitalistas que não eram em grande número. Nas Províncias Ultramarinas muito menos isso aconteceria dada a incapacidade económica dos autóctones para tal. Aqui também com as excepções dos comerciantes, industrias e proprietários e que não seriam assim tantos. E mesmo para estes aquela quantia seria exorbitante.
Maria
De Bic 🍊 a 16 de Março de 2019 às 22:56
Prezada Maria, custa a crer mas as passagens eram realmente muito caras. Em 1948, ide e volta a Lourenço Marques eram 26 046$00; só ida, 11 470$00. E acredite que nada disto era comercialmente lucrativo porquanto os aviões Dakota tinham uma lotação de pouco mais de 20 lugares e pouca carga.
Nem lucrativo nem cómodo, para passageiros ou tripulantes; eram jornadas de uma semana em cada sentido, com escalas em que faltavam condições de alojamento para uns e outros além da quási inexistência de apoios à navegação e aeroportuários.
A linha aérea imperial dos TAP foi um feito épico que nem bem consigo fazer ideia.
As tarifas foram baixando à medida que a aviação progredia. Não me custam crer os valores que o José Leite indica para os anos 50. Nos anos 70 seriam um ou dois contos menos.
Hoje, Beira/Lisboa ou vice-versa fica pelos 1000 €. Em apurando melhor os valores, conto verificá-los a preços constantes pelo conversor de índice de preços do I.N.E. para fazermos melhor ideia.
:)
Cumpts.
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